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工商時

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報【張佩芬╱台北報導】

針對臺北輪擱

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淺事件，德翔海運昨（28）日宣布決定提早進行賠償工作，5月2日開始賠償協商；另公司也將在一年內引進一艘國輪，以維持國輪公司身分。

德翔預計於下周一與漁業署、新北市政府、金山漁會、萬里漁會、淡水漁會及其委任律師一同進行賠償協商。本次協商將由業界公

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認具聲譽之中華海事檢定社及國際油輪船東防汙染聯合會（ITOPF)擔任公證單位，協助派遣海事公證人與環境生態專家到場進行採證，並針對週圍水域的水質、生態系統進行評估。

賠償將以漁民所提出之財物損害，及其相關化驗證據為主。若漁民所提交之財物損害證據，與事故船索洩出油污具相似性，德翔將視其損害態樣進行賠償。未來也將視相關遞交化驗證據之時間,持續協商並進行相關賠償。

德翔累計發生船難以來，垃圾清運總量共約 96,724公斤，估計含油量約為14,871公升。撈除廢油總量（油+水）共約58,277 公升，估計含油量約為40,794公升

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，目前油污清理總量約 55,665公升。

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